台北捷運301型電車
| 台北捷運301型電車 | |
| 台北捷運301型電車 | |
| 全長 / 全闊 / 全高 | 23,500mm
/ 3,200mm / 3,600mm |
|---|---|
| 編組總重量 | {{{編組總重量}}} |
| 軌距 | 1,435mmmm |
| 電化方式 | 直流1,500V﹝第三軌供電﹞ |
| 製造商 | 日本川崎重工業 |
301型電車,乃台北捷運使用的直流通勤型電車,屬高運量車款。
目录 |
[编辑] 概要
這款車是由日本川崎重工的美國子公司—美國鐵路聯合機車集團,是川崎重工在美國購併成立的鐵路車輛工廠,當年台北捷運要採購高運量機電系統的時候,受制於美國301條款,要求台北捷運高運量的列車,百分之五十的零件要在美國生產或裝配,所以當年的301型機電標給了川崎重工,在日本的兵庫工廠組裝大部分之後,先將列車從日本丙種輸送到美國西岸,再經由乙種輸送到東岸的URC進行最後裝配,才又從美國東岸丙種輸送抵台灣。所製造的列車(但列車內的製造商標示板為川崎重工與URC並列),一共44組(22列),合計132輛。全數配於北投機廠(曾有一列301型列車(007/008號編組)為測試列車旅客資訊系統,而在南港線、板橋線運行,當時土城線尚未開通。) 013與014兩編組曾分為兩列用於新北投支線,但由於新北投列車已於2006年7月22日起由單組三輛的371型列車取代013與014編組現已恢復為一列行駛。
[编辑] 營運方式
三輛一組,兩組共六輛為一列;極少數是單組三輛一列。


